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複合材料の種類 - Markdown

複合材料は、マトリックス（基材）の種類によってFRP（繊維強化プラスチック/ポリマーマトリックス複合材料）、MMC（金属マトリックス複合材料）、CMC（セラミックマトリックス複合材料）の3つに大別されます。FRPは軽量・高比強度を特徴とし、航空機や自動車に広く使用されています。MMCは金属の強靭性と繊維の高強度を兼ね備え、エンジン部品などに適しています。CMCは超耐熱性を持ち、ガスタービンや熱防護システムなど極限環境で活用されています。

複合材料 FRP MMC CMC 材料工学先端材料軽量化

| code | slug | name | description | applications | keyProperties | matrixMaterial | maxTemperature | reinforcement | fiberType | parentType |
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| PMC | polymer-matrix-composite | ポリマーマトリックス複合材料（FRP） | 樹脂をマトリックスとする複合材料で、軽量・高比強度が特徴です。 | ["航空機構造材","自動車ボディ","風力タービン","スポーツ用品","建築材料"] | ["軽量","高比強度","耐腐食性","成形性良好"] | ポリマー（樹脂） | 約200-300℃ | ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維 |  |  |
| MMC | metal-matrix-composite | 金属マトリックス複合材料 | 金属をマトリックスとする複合材料で、高強度と耐熱性が特徴です。 | ["エンジン部品","ブレーキディスク","熱交換器","電子部品パッケージ","航空宇宙部品"] | ["高強度","耐摩耗性","熱伝導性良好","高温強度"] | アルミニウム、マグネシウム、チタン、銅 | 約400-600℃ | セラミック粒子・繊維、炭素繊維 |  |  |
| CMC | ceramic-matrix-composite | セラミックマトリックス複合材料 | セラミックスをマトリックスとする複合材料で、超耐熱性が特徴です。 | ["ガスタービンブレード","航空機熱防護システム","原子炉部品","工業用炉","ロケットエンジン部品"] | ["超耐熱性","耐熱衝撃性","耐クリープ性","耐食性"] | 炭化ケイ素、酸化アルミニウム、窒化ケイ素 | 1200℃以上 | セラミック繊維、炭素繊維 |  |  |
| GFRP | glass-fiber-reinforced-plastic | ガラス繊維強化プラスチック | ガラス繊維を強化材とするFRPで、低コストと絶縁性が特徴です。 | ["建築補強材","船舶","貯蔵タンク","配管","風力タービン"] | ["低コスト","電気絶縁性","耐食性","軽量"] |  |  |  | ガラス繊維 | PMC |
| CFRP | carbon-fiber-reinforced-plastic | 炭素繊維強化プラスチック | 炭素繊維を強化材とするFRPで、超高強度と軽量性が特徴です。 | ["航空機主翼・胴体","高級自動車","競技用自転車","衛星","スポーツ用品"] | ["超高比強度","超高比剛性","耐疲労性","軽量"] |  |  |  | 炭素繊維 | PMC |
| AFRP | aramid-fiber-reinforced-plastic | アラミド繊維強化プラスチック | アラミド繊維を強化材とするFRPで、高靭性と耐衝撃性が特徴です。 | ["防弾チョッキ","ヘルメット","航空機部品","タイヤ","ロープ・ケーブル"] | ["高靭性","耐衝撃性","耐摩耗性","弾道防護性"] |  |  |  | アラミド繊維（ケブラー等） | PMC |