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複合材料の種類 - TSV
複合材料は、マトリックス（基材）の種類によってFRP（繊維強化プラスチック/ポリマーマトリックス複合材料）、MMC（金属マトリックス複合材料）、CMC（セラミックマトリックス複合材料）の3つに大別されます。FRPは軽量・高比強度を特徴とし、航空機や自動車に広く使用されています。MMCは金属の強靭性と繊維の高強度を兼ね備え、エンジン部品などに適しています。CMCは超耐熱性を持ち、ガスタービンや熱防護システムなど極限環境で活用されています。
複合材料
FRP
MMC
CMC
材料工学
先端材料
軽量化
code slug name description applications keyProperties matrixMaterial maxTemperature reinforcement fiberType parentType
PMC polymer-matrix-composite ポリマーマトリックス複合材料（FRP） 樹脂をマトリックスとする複合材料で、軽量・高比強度が特徴です。 ["航空機構造材","自動車ボディ","風力タービン","スポーツ用品","建築材料"] ["軽量","高比強度","耐腐食性","成形性良好"] ポリマー（樹脂） 約200-300℃ ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維
MMC metal-matrix-composite 金属マトリックス複合材料 金属をマトリックスとする複合材料で、高強度と耐熱性が特徴です。 ["エンジン部品","ブレーキディスク","熱交換器","電子部品パッケージ","航空宇宙部品"] ["高強度","耐摩耗性","熱伝導性良好","高温強度"] アルミニウム、マグネシウム、チタン、銅 約400-600℃ セラミック粒子・繊維、炭素繊維
CMC ceramic-matrix-composite セラミックマトリックス複合材料 セラミックスをマトリックスとする複合材料で、超耐熱性が特徴です。 ["ガスタービンブレード","航空機熱防護システム","原子炉部品","工業用炉","ロケットエンジン部品"] ["超耐熱性","耐熱衝撃性","耐クリープ性","耐食性"] 炭化ケイ素、酸化アルミニウム、窒化ケイ素 1200℃以上 セラミック繊維、炭素繊維
GFRP glass-fiber-reinforced-plastic ガラス繊維強化プラスチック ガラス繊維を強化材とするFRPで、低コストと絶縁性が特徴です。 ["建築補強材","船舶","貯蔵タンク","配管","風力タービン"] ["低コスト","電気絶縁性","耐食性","軽量"] ガラス繊維 PMC
CFRP carbon-fiber-reinforced-plastic 炭素繊維強化プラスチック 炭素繊維を強化材とするFRPで、超高強度と軽量性が特徴です。 ["航空機主翼・胴体","高級自動車","競技用自転車","衛星","スポーツ用品"] ["超高比強度","超高比剛性","耐疲労性","軽量"] 炭素繊維 PMC
AFRP aramid-fiber-reinforced-plastic アラミド繊維強化プラスチック アラミド繊維を強化材とするFRPで、高靭性と耐衝撃性が特徴です。 ["防弾チョッキ","ヘルメット","航空機部品","タイヤ","ロープ・ケーブル"] ["高靭性","耐衝撃性","耐摩耗性","弾道防護性"] アラミド繊維（ケブラー等） PMC